공정위 대한항공-아시아나 합병 승인

대한항공의 아시아나항공 인수합병이 조건부 승인됐다. 대한항공이 지난해 1월 기업결합을 신고한 지 약 13개월 만이다.

공정거래위원회는 오늘(22일) 오전 브리핑을 열고 대한항공이 아시아나항공의 주식 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정했다고 밝혔다.

공정위는 서울-뉴욕 등 북미 5개, 유럽 6개, 중국 5개, 동남아 6개, 일본 1개, 서울-시드니 등 기타 3개 등 총 26개 국제선 노선이 경쟁제한 우려가 있다고 봤다.

이를 해소하기 위해 공정위는 해당 노선에 대해 신규 저비용항공사 LCC가 진입할 경우 통합 항공사는 슬롯을 의무 반납하도록 했습니다. 슬롯의 개수와 시간대, 이전 대상 항공사 등 구체적인 내용은 국토교통부와 협의해 결정될 예정이다.  

또 26개 노선 중 독과점 우려가 큰 국제선 11개 노선에 대해서는 신규 항공사가 진입할 경우 사용 중인 운수권을 의무적으로 반납하도록 했다.

독과점에 따른 소비자들의 피해를 막기 위해 각 노선의 운임 인상도 제한됩니다. 공급좌석 수는 2019년 수준의 일정비율 미만으로 축소하는 것이 금지된다.

이번 시정조치 이행의무는 현재 진행 중인 외국 경쟁 당국의 심사가 모두 종결되고, 대한항공이 아시아나의 주식 취득을 완료하는 날부터 적용된다. 이행 기간은 기업결합일로부터 10년이다.

 

말도 많고 탈도 많았던 대한항공 아시아나 합병이 성사됐다. 대한항공 주식을 가지고 있는 나는 좋은 소식일 수밖에 없다.  물론 독점에 대한 우려가 있지만 그래도 노선을 반납하는 조치를 취했으니 저가 항공사들은 대한항공이 노선을 반납하는 10년 동안 경쟁력을 갖추고 고객을 확보하는 것이 중요할 것이다.

 

대한항공 주식 좀 많이 올랐으면 좋겠다.